劳力士维修点：劳力士潜航者vs.都铎·佩拉戈斯

        （劳力士维修中心）劳力士Submariner通常被认为是手表的基准。经过60多年的生产，其机械升级使其成为性能更高的工具表，但是随着需求的增长，劳力士（Rolex）品牌的发展以及不断变化的市场，现在感觉越来越不像工具表了，更多的是状态符号。本质上，大多数Submariner的所有者都不再使用它了。找到全新的Submariner可能非常困难，并且如果您不想等待，那么最好的选择可能是二手市场，但是如果这些选择都不起作用，那么您会找到另一种选择。2012年都铎王朝释放了Pelagos。它具有与Submariner类似的设计，毫无保留地恢复了Sub不久前留下的工具表传统。因此，让我们从Sub入手，看看Rolex Submariner和Tudor Pelagos。

     劳力士维修中心来做个简单的介绍。尽管设计更为粗大，但它仍然是40毫米的表壳，这要归功于2010 Super Case更新中的表耳和表冠护板的更新。它由劳力士3135型机芯提供动力，并具有48小时动力储存。表盘为黑色光泽，手表具有黑色陶瓷表圈。它配有牡蛎手链和滑动锁扣。同时又坚韧而美丽。

       另一方面，Tudor Pelagos感觉就像野孩子。这是一个42毫米钛合金表壳，带有氦气排放阀。直到2014年，经过改良的ETA机芯为该表提供动力，但在2015年，内部的Tudor机芯MT5612取代了ETA。它不是一个令人难忘的名字，但具有硅游丝，70小时动力储存和COSC认证，您可以看到Tudor并没有摆弄任何东西。这款手表具有磨砂黑色陶瓷表圈和磨砂黑色表盘，并带有鲜明的白色时标和指针。

       可以并排看到相似之处，但很明显，它们各自独立。Pelagos更大，更具威胁性，感觉就像是要穿的一样。钛，略带光泽的金属和哑光饰面的使用证明了Pelagos的精髓，当您将其与光滑的陶瓷表圈以及带有白金时标和指针的表盘进行比较时，您真的开始注意到抛光程度潜航者已经成为。Sub绝不是假冒的。我的意思是，它实际上写下了关于潜水表意味着什么的规则。感觉就像是在失去遗产的某个地方，而Pelagos夺走了火炬。

       我们知道劳力士有目的地进行更新，我们感谢缓慢而稳定的变化通常会产生最佳效果，但接着就是帝舵Pelagos，它发布仅三年后，它便获得了具有70小时动力储备的COSC认证机芯。感觉到帝舵（Tudor）已经成为劳力士（Rolex）将来可能实施的测试平台，令人耳目一新的是，像帝舵（Tudor）这样的公司发布了一款真正的现代化工具表。上述内容是由劳力士维修中心所述！

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